长春4号线延伸及改造项目全长20.44公里，共设21座车站、1座车辆段、1座停车场、1座控制中心和33列车，其中新建段约4.485公里，共设车站5座，全部为高架站，最高运行时速70 km/h。
长春4号线一期既有线路（长春站北至天工路站）于2013年开通运营，采用了当时主流的数字轨道电路制式信号系统。在长春4号线南延线建设过程中，为降低对既有线路的影响，采用了中国通号城交公司研制的“面向线网融合的多制式兼容型信号系统”。该系统实现了在既有线沿用基于数字轨道电路信号系统的情况下，延伸线采用CBTC系统，通过兼容制式设备满足全线贯通运营需求。同时，中国通号城交公司还在该线路上创新应用了自主的智能ATO技术，通过自学习等智能算法，实现对不同牵引制动厂商参数的自适应，使系统的智能化、自动化水平再上新台阶。
♦2023年：全线开通运营