福州市轨道交通1号线二期工程起点站为安平站（含安平站至福州火车南站站区间），终点站为三江口站，线路长约4.92km，共设4座车站，均为地下车站，平均站间距1.492km。
中国通号作为信号系统总承包商，为该项目提供一整套完整的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC），主要包括列车自动防护子系统（ATP）、列车自动监控子系统（ATS）、列车自动驾驶子系统（ATO）、联锁子系统等，ATP/ATO由西门子提供的TGMT信号系统，ATS及联锁子系统为中国通号自主研发的高可靠性、高安全性产品。
♦ 2020年12月底与一期贯通进行载客试运营