3月29日，通号城市轨道交通技术有限公司（以下简称通号城交）联合长春市轨道交通集团有限公司共同申报的“面向线网融合的多制式兼容型信号系统研究及应用”项目，荣获中国城市轨道交通协会“2023年度城市轨道交通科技进步一等奖”。
该项目解决了准移动闭塞和移动闭塞不同信号制式兼容难题，攻克了CBTC与数字轨道电路系统融合技术，实现了“一套车载、两种制式、无感贯通”的信号系统创新应用。
该项目传承并丰富了“互联互通”的核心理念，首创“互融互通”成套技术体系，研发了CBTC与数字轨道电路系统兼容控制技术，攻克了CBTC与数字轨道电路系统电子地图数据融合、车载定位融合及移动授权融合等关键技术，突破了不同批次车辆多种牵引制动厂家组合应用的难题，使得自动驾驶模式下的能耗、冲击率、停准率持续优化提升。
该项目开创了全新的信号系统延伸及改造模式，减少建设投入、缩短实施周期、降低改造风险、提升运行效率，解决了多个城市不同建设时期选用不同信号制式、持续新建/延伸/改造等多样化需求现状下面临的信号无法兼容互通、全生命周期运营维护无法实现等难题，为建设运营的可持续发展提供了全新思路。
该项目成果已成功应用于长春轨道交通3号线、4号线等线路，稳定运行超过2年，取得了显著的社会效益和经济效益，并引发了有改造需求的建设运营单位高度关注。
通号城交在该项目基础上，进一步研发完成新一代网络化智能列控系统NiTC，实现了90秒高效折返、全自动灵活编组、智能调度等核心功能，期待联合更多行业伙伴，为多制式信号系统线网融合、多层次轨道交通融合、多运营模式融合贡献通号力量！
自主可控 互融互通