重庆市郊铁路江跳线为双流制式轨道交通线路，由中国通号城交公司承建信号系统，因是25kv交流供电系统的市郊铁路，计划与1500v直流供电系统的重庆地铁5号线互联互通，本线路具备交、直流两种供电方式，使用同时搭载了交、直流两种供电系统的双流制列车，具备在线上全自动切换供电方式运行功能，乘客不用换乘就可以坐着双流制列车从铁路上地铁，实现市郊铁路和城市轨道的一车直达、零换乘。
为实现列车在交直流转换区域的全自动切换，无司机操作通过无电区，从设计联络开始便与车辆方进行多次方案讨论、不断进行场景分析、细化安全高效的实现方案，保安全、保畅通、保时效、保稳定。车载信号系统与车辆系统间相互配合，在转换区域，车载信号系统凭借自身的列车定位系统，向车辆发送无电区前后各控制点信标信息，使车辆可以自动执行无电区前后相应操作，ATO控制列车惰行过无电区；车辆进行执行并反馈，在完成转换后发送允许ATO牵引指令，ATO控制列车继续运行。
本项目已于今年8月顺利开通运营载客，开通后运营稳定，受到业主、乘客一致好评。这不仅标志着城交公司在科技创新与应用示范产业类重点研发项目又一的重大突破，也标志着国内双流制轨道交通核心技术瓶颈的突破。北京市已经以重庆江跳线作为参考，推动市域铁路与地铁跨线运营的发展，后续也将会有更多的城市使用双流制运营模式。
城交公司将在轨道交通行业发展的新征程上踔厉奋斗，时刻牢记“求实、创新、拼搏、奉献”的企业精神，以品质满足客户，以创新开拓未来，展现信号人奋进新征程、建功新时代的奋斗风采！