进5月下旬，向莆铁路途经的江西和福建两省已经全面进入汛期。江西、福建两省气象部门多次发出暴雨警报，南昌铁路局管内多次启动防洪Ⅳ级应急响应，铁路营业线多次执行封锁或限速，各地严防暴雨、泥石流、山体滑坡等形势严峻。
向莆铁路穿越的江西和福建两省全部处于丘陵和山区地段，沿线多是汛期事故高发地段，特别是今年南方大部地区同期降雨量为几十年间最大，两省许多地区不同程度受灾。正在向莆铁路通信信号系统集成、安装及调测工程上展开攻坚战役的天津工程分公司各项目部，针对施工涉及营业线、山区危岩落石、高堤深堑、桥梁浅基地段众多，而且峰福营业线外洋站改造、抚州北站样板站建设、通信铁塔基础开挖浇筑等动土、进山、开挖等施工作业受汛期影响严重，安全生产形势严峻的具体实际，组织全体参建员工坚守施工一线，严防死守，确保工程汛期安全和工程建设有序推进。
该项目部针对汛期对工期节点、质量安全和施工组织管理造成的不利影响，成立防汛领导小组，责任细化明确，分段分片专人负责，设定专人、专机、专号24小时值班制度，主要领导必须到一线进行防洪防汛指挥和施工组织，发现问题马上处理；在所有作业点同时开展了地毯式汛期安全隐患排查工作，层级检查落实，责任落实到人头、意识提高到心头、安全控制到手头；对于项目驻地周边情况、库区地势、铁塔基础开挖作业、既有线路肩开挖、山体段施工作业全面进行核查，针对风险点提前预想、制定安全生产应急预案，加强演练，提高响应速度和排险能力；按照天津工程分公司汛期质量安全管理总体要求，认真落实4个阶段工作部署，制定详细的防汛计划，实施零报告制度；组织一线员工和劳务工等进行防汛、防雷、自救、避险知识培训，考核不合格者人员杜绝上道作业；配齐配全各种抢修工具、防雨用具、应急车辆保证性能良好，具备随时应险的要求；强化汛期营业线、临近营业线施工管理，及时与各相关单位和部门签订安全协议，上道作业必须提前联系，各种作业方案必须经主管部门和管理单位进行审批，杜绝超计划、超范围施工。危险地段杜绝开挖过夜，回填各种材料严格进行夯实作业，重点地段专人日夜防护巡查；指定专人负责时时收集各区段的天气预报，及时查看南昌局的防洪相关文件通知，与向莆公司防汛部门实现全面对接，及时接收和上报情况保证信息渠道通畅；针对汛期特点及时调整施工作业时间，加强后勤保障，保证参建员工身心健康。严格的汛期安全风险控制举措在保证施工质量安全的同时也最大限度地减小了汛期对工程建设的影响，保证了工程安全度汛整体推进。